ловушка для гибдд

Однако, поворот налево предписывающими знаками и разметкой в данном месте не запрещен

Ну ладно, это трудовые будни. Многие, наверное, заметили, что ГИБДД активизируется в выходные. К чему бы такие «обострения»? Так бы и не знал, если бы не пал жертвой такой активности. Итак, перехожу к своему несчастью. На своей «Тойоте» в воскресенье ехал по незнакомому мне ранее месту. В конце Ботанической улицы поворачивал налево (на Станционную улицу) под мост с целью разворота. Как всегда, строго соблюдая ПДД. Занял левый ряд из трех имеющихся, дождался зеленого сигнала светофора и начал выезд под мост.

Прежде, чем перейти к своему случаю, остановлюсь еще раз на этом месте-хите ГИБДД. Хочу обратить внимание на вещь на первый взгляд незначительную, но для меня принципиальную. Итак. Каждый день, когда поворачиваю с проспекта Мира на улицу Бориса Галушкина налево и переезжаю трамвайные пути, чертыхаюсь. Ладно, что подвеска летит, но как тормозит движение потока автомобилей медленное «переползание» через возвышающиеся рельсы. Надо сказать, что дорожники любят проспект Мира и многое сделали. И здесь не исключение — идеально ровно положили резиновые маты между рельсами. Но только не там, где двигаются автомобили, пересекая трамвайные пути, а рядом — вдоль газона слева, где они вообще не нужны. Кажется, инспектор должен быть заинтересован, чтобы на его участке не тормозилось движение. Направь заявку, сообщи начальству. Нет, стандартный ответ: «Мы знаки не вешаем, дорогами не занимаемся».

Итак, для начала путевые заметки по дороге на работу. В настоящее время мой основной маршрут в будни (дом — работа и обратно): Свиблово-Лефортово. Каждый день проезжаю знаменитое место — поворот с проспекта Мира на улицу Галушкина (с некоторых пор взятое ФАР под контроль). Работа для инспектора ДПС здесь есть всегда поворот из третьего ряда налево из разрешенных двух. Это хит ГИБДД. Иногда машина ДПС стоит и занимает целый ряд на улице Галушкина. Иногда с сиреной влетает со стороны ВВЦ за нарушителем, внося сумятицу в ряды водителей. Хотя и мешают движению, но в принципе они правы наглых и не соблюдающих знаки надо наказывать и воспитывать. Ох, как быстро и профессионально порой они это делают. Иногда за считанные минуты. Что делать — предложение опережает спрос. Время — деньги. Вот только куда они текут ? Эх, если бы уполномоченный государством инспектор так быстро имел возможность оформить протокол, взять для государства эти деньги, а водитель — дать. Вписал в протокол — заготовку номер авто, ФИО водителя, время и дату. Две минуты, квитанция водителю и все дела: государство обогатилось и водитель наказан. Если водитель не согласен — «так вот у меня камера в авто направлена на это место». «Не скупись — пенсионерам поможешь». Кто же против? Ладно, наивный, размечтался… Протокол за две минуты, как бы не так. Если протокол такой обширный, а копия не читается — значит это кому-то нужно.

Друзья, хочу поведать вам свою историю. Немного о себе: стаж 35 лет, каждый день за рулем. Правил не нарушаю принципиально, соблюдаю знаки, всегда включаю поворотник, пропускаю наглых и благодарю вежливых, взяток не даю и не беру. Как и многих водителей, меня бесит, что сегодня на дорогах правят не такие как я, другие — наглые и платежеспособные (ну очень крутые). Видно, что инспектора ГИБДД ужесточили работу, но в будни не справляются. Вопрос — кто от этого страдает? Я не хочу обобщать, но лично мои наблюдения — только неплатежеспособные и не инспектора.

Ловушки ГИБДД в СВАО. Письмо в ФАР

Ловушки ГИБДД в СВАО. Письмо в ФАР - Московское отделение ФАР